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    ps:照顾孩子真不是件省心事，算是体会了那句古话——不养儿不知父母恩。更新有些不稳定，还请大家谅解。

    第二天，洛杉矶是个好天气。在位于洛杉矶市中心的南费加罗大街上，人流涌涌。

    “喏，你往那边看，差不多都是世界知名汽车品牌的销售中心！”戴着一副足以挡住半拉脸的大墨镜的宇田光璃用手点指道。

    方明远和李馨彤、仙妮娅顺着她指的方向看去，果然如宇田光璃所说的那样，在道路两旁的大楼上，他们看到日产、奔驰、现代、奥迪、保时捷、丰田、马自达等全球诸多知名汽车品牌的招牌，其中最多的还是来自日本的品牌。韩国的品牌他们看到了现代和起亚，但是在欧洲和日本的品牌夹击下，并不怎么显眼。

    虽然说，洛杉矶本地并没有汽车生产工业，但是洛杉矶却是美国境内除了底特律之外的另一座汽车之城。

    一来，是因为，以洛杉矶为中心的加利福尼亚州，可以说是一个巨大的汽车市场，光是大洛杉矶地区就有超过了一千万辆汽车，整个州的汽车拥有量超过了三千万辆！这样巨大的市场，是任何汽车厂家都无法忽略的。

    二来，每年十二月初，都会在洛杉矶会议中心举办在美国国内规模仅次于底特律北美国际车展的洛杉矶车展。而且与注重量产车与技术概念的北美国际车展不同，洛杉矶车展主要是以车辆的设计风格作为讨论重点，这也使得洛杉矶成为了美国汽车潮流的重要发源地。

    所以来自世界各地的知名汽车企业均会在洛杉矶地区设立美国地区的营运总部，还有很多企业还在这里设有设计室。以便了解美国汽车发展的最新潮流趋势，方便企业更好地把握产品的研发。

    虽然说，如今秦川三星汽车有限责任公司的产品，出口海外的数量还是微不足道的，主要还是在抢占华夏国内的市场份额。但是无论是方明远还是李涧熙，都认为，秦川三星汽车有限责任公司想要在未来有更好的发展，必须要从一开始，就盯紧国际市场，盯住世界知名汽车企业。不要将眼光局限在国内的市场上。而韩国汽车市场过于狭小，日本汽车市场想要打入，难度实在是太大，欧洲市场和北美市场无疑就成为了他们所选择的重点。其中又以北美汽车市场最受两人的看重。

    做为世界上最大的汽车市场，虽然说这些年来，美国的汽车企业是王小二过年——一年不如一年，但是美国汽车市场却仍然是世界最重要的汽车市场，没有之一。而美国汽车的年产量，仍然稳居世界第一位。所以能否打入美国市场。也是衡量一家汽车厂能力的重要指标。而且，在洛杉矶设立设计室，也是秦川三星汽车有限责任公司拉近与国际知名汽车品牌在设计领域巨大差距的重要一步。

    方明远这一次前来洛杉矶，也顺便看看由三星集团在洛杉矶办事处代找的。用于未来秦川三星汽车有限责任公司美国营运总部兼设计室的大楼。
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