虽然说，看起来似乎是sk集团吃了大亏，但是在双方签订了合同后的当天，sk集团在韩国股市上的股价就出现了明显的上扬，到收盘时，涨幅达到了百分之七！创下了sk集团股价，自东南亚金融危机之后，日涨幅的第二纪录！
而且，当天就有来自韩国的其他数家航运企业的代表，找上了郭氏航运集团公司在韩国的负责人，询问郭氏航运集团公司是否还会继续转让油轮，或者说郭氏航运集团公司在三大造船企业的订单，他们愿意出高价购买。
“现代商船株式会社已经向现代重工下了大小共十三艘油轮的订单，三星重工，这两天已经接到了国内外四家航运公司总共十六艘油轮的订单。而大宇造船株式会社，也接到了十四艘油轮的订单。”李涧熙深有感慨地道。这两天来，对于三星重工的谈判人员们来说，简直就像是天堂一样！
要知道，在以前，三星重工签订购船合同时，那都是要双方间就船价啊、建造时间啊、船的配置啊、用材啊等等等等方面一一进行磋商，谈判个几十天那都是没什么好奇怪的。
而这几天，前来三星重工订船的这些公司，都是自带一份已经拟好的合同，放到了三星重工谈判人员的面前，什么乱七八糟的要求都没有，完全可以当造船合同的范本来使用！除了在船舶的造价上，双方可能会稍有争执，但是很快对方也会放弃。
在两天时间里，得到十六艘油轮，载重吨超过了二百万吨，这种美事，自从三星重工成立以来，还从未有过。
方明远看着林蓉和李涧熙、李馨彤那激动的目光，却是一脸地无奈。 笔趣阁手机端 http://m.biquwu.cc