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    张丰感动，同时感慨，这个时代，受三妻四妾思想毒害的人太多，陈圆圆就是一个典型，如果是现代女性，得知自己的男友或丈夫有第二个女人，还不一哭二闹三上吊啊。

    陈圆圆的理解，大度，让张丰很是感动，当晚，抱着陈圆圆狠狠的爱了一番。

    张丰回来几天之后，张丰被招为驸马爷的消息也传到松江府，松江知府谭益先第一个上门祝贺，面对祝贺，张丰只能苦笑。

    张远祥则不一样，得知自己儿子官居二品，且还被崇祯招为驸马，高兴得不得了，祭拜先祖，大摆筵席，宴请宾客，张丰只能摇头，这些事情，张丰自然不去参与。

    张丰回来之后，好好的休息了几天，一般都陪陈圆圆，两人像普通情侣一样，逛街，或游山玩水，郎情妾意。

    崇祯虽然说了，要张丰休了陈圆圆，张丰自然不会听，这里是松江府，山高皇帝远，管他呢，即使崇祯知道自己和陈圆圆的事情，也只能气一气，还能怎么样？

    张丰休息了好几天，部队从辽东回来之后，主要任务也是休整，当然，会总结此次大战的得失。

    大约休整一、两个月之后，将会进行扩建，经过此次实战，大家有了实战经验，为以后扩建打下很好的基础，张丰已经想好了，部队将从两万余人扩建至三万余人的规模。

    现在是一旅三团，扩建之后，还是四个旅，但将是一个旅下辖五个团，也就是一旅五团，张丰也考虑过从师扩建到军，但这步子有一点大，先一步一步来，先组建一旅五团，等条件成熟，再扩建到军的规模。

    四个旅，二十个步兵团，完全算得上一个军的规模，在这个基础上，从一个师扩建成一个军，将很容易。

    休息几天之后，张丰不得不回到工作上来。

    张丰事务很多，军务就不用说了，此外还有很多其他的事情，如修建之中的铁路，这需要张丰去关心。

    从上海站位于浦东到松江站，，铁路全长四十余公里，崇祯十二年年底开始修建，现在是崇祯十三年四月底，铁路建设已经进行了四个月有余。

    上海站，松江站已经基本建设完工，站台，候车大厅等。铁路全长四十余公里，中间设有好几个车站，当然，用后世的眼光看，这些车站只能算得上小车站，只有一、两个站台。

    这些小车站，位于沿途经过的集镇，铁路建成，对经济的带动将是巨大的，当然，作为铁路的拥有者，张丰的收益也是巨大的。

    这是历史上第一条铁路，且足足提前了两百余年出现。

    张丰对铁路建设非常重视，在宋应星等人的陪同之下视察了修建之中的铁路，虽然是铁轨不是钢轨，使用的是枕木和道钉，但设计的是标准轨距，在张丰看来，修建得像模像样。

    这是低速铁路，没有后世铁路那样的高标准，虽然没有工程机械，但每天都有数千民夫日夜劳作，铁路修建进程比较快。
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