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    沙阿空军的情况，就像一个身体极为健壮的大汉，四肢级有力，但是眼睛高度近视，耳朵重度弱听，而且这还只是硬件上的缺陷，至于软件上的缺陷，虽然没那么直观却更为关键。

    手里有武器，先得知道怎么用才行，原始人拿着石块和弓箭还能挥出威力，但是给原始人一枚原子弹，那还不如石头呢。

    沙阿空军的问题就在于训练程度很低，飞行员技术差劲，甚至比巴基斯坦都差了很多，而且从上到下的建军方略和战术能力过于落伍，说他们有八十年代的水准可能都高看了他们。

    沙阿空军过于轻视侦察机和预警机的作用了，本来这些机种的飞机就少，更关键的是少也就罢了，还压根儿就不怎么用，那这个问题就无解了。

    至于海合会其他国家在亚丁的空军，完全可以无视了，因为沙阿的空军虽然畸形且战术落后，但好歹有强大的战斗机群在哪儿摆着还能吓唬人呢，而海合会其他国家的空军，不仅纸面实力上还不如沙阿，就连作战思想和战术也绝不比沙阿高明。

    自己的敌人有侦察机，但是根本不上天，上天了也是敷衍了事，一个身体强壮但眼瞎耳聋的对手，高扬还怕个鸟啊。

    当然了，战略上要藐视敌人，战术上一定要重视敌人，这是作为一个指挥官最起码的素质，不管沙阿能做到什么地步，高扬肯定得按照沙阿空军能够做到的最佳水平来应对才行，否则的话，就算只是一个巧合，上次撒旦的炮兵不也近乎全军覆没了嘛，所以高扬要做到连给敌人巧合的机会都不给。

    即使真的是衰到家了，被敌人的战斗机或者攻击机无意中现，也绝对不能出现被一锅端的下场，就算有损失，也必须把损失控制在最小范围。

    昼伏夜行，每次出之前就得提前准备好至少两个便于隐藏的地点，而且部队一定要分散部署。

    有着这些诸多的限制和原则，所以撒旦的队伍行进度一直很慢，主要还是因为车队太大了，就算尽量分散行军目标也还是太大，每次行军光是寻找可靠又安全的隐蔽点就是个麻烦，最少的一次，撒旦一个白天只行进了四十多公里就不得不重新隐藏自己，解除伪装和重新伪装的时间比行军的时间可长多了。

    只有到达亚丁附近后，只保留作战部队随时机动，而后勤和保障车队寻找地方隐藏起来，到那时，才能最大程度的缩小车队的规模。
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