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    又过了一个小时，天完全亮了，白雪茫茫的加拿大海岸清晰在望。

    u-400号潜在水下大约13米的深度，依旧以大约10节的航速不紧不慢地驶向纽芬兰岛的南端，在身后拖着两道并不算是很明显的白色航迹。

    此时美国和加拿大已经在海岸地区部署了部分反潜巡逻机，邓尼茨上将在之前将潜艇部队撤离美国东海岸和加勒比海地区就是因为美国的反潜巡逻机对潜艇的压制十分厉害，这些装备了雷达的美国反潜轰炸机能够不分昼夜在海岸附近上空执勤，飞机上所装备的对海探测雷达能够在30多海里外就发现浮出水面的潜艇。

    面最新的uxⅪ/41d型远洋攻击潜艇由于装备了水下通气管，却不需要象过去的潜艇那样在必需定期浮出水面，为蓄电池进行充电和为艇内交换新鲜空气。从理论上来说，此级潜艇完全能够长时间呆在水下。

    不过，哈尔德根在夜间还是会命令潜艇浮出水面，去执行海军技术部门的一项重要的技术测试：德国海军研制出的最新被动雷达接收器，能否在敌人的巡逻机发现它们之前就接收到敌人飞机上发射的电磁波，从而提前发现对方。

    这是一项极度危险的工作，如果这些机器效果不佳，潜艇就要冒着被敌机攻击的风险。幸好德国潜艇上所装备的最新gema41新型探测雷达由于从奥匈军方引进了最新的磁控管技术，效能有了很大的提高，能够发现20海里外的水面舰船和45海里之外的空中目标，这对于潜艇的安全是另一个重要的保障。

    在12月2日这一晚，u-400号利用新型的被动雷达，成功地躲过了敌人两拨的反潜巡逻机，并在12月3日白天，发现四批敌人的反潜飞机在头顶飞过。很明显，现在美英两国的机载雷达，还无法穿透10多米深的海水。发现在海面下正在潜航的潜艇。

    不过，还是有一架敌人的巡逻机在头顶盘旋了一会儿，哈尔德根并没有下令潜艇下潜进行躲避，只是下令潜艇减慢了航速。就这样与敌机进行了十多分钟的周旋。他知道科学家们已经研制出了一种磁力异常探测装置，能够发现水下的潜艇，估计这架敌机上可能也装备有这种类似的东西。

    这是一个新的情况，在敌机离开后，哈尔德根少校立即把这个情况和自己的猜测向潜艇司令部作了报告。

    12月3日快到中午时。第101潜艇中队沿着纽芬兰海岸向南徐徐航行，在接近卡伯特海峡入口的地方，发现了一条大约一千吨左右的小货船。这艘货船正好处于u-400的攻击范围内，哈尔德根少校对着潜望镜想了一下，还是放弃了这个“猎物”。此时如果对它发动攻击，就可能引起呼救信号，从而导致敌人在卡伯特海峡附近对潜艇进行全面的海空搜索，这并不利于整个中队的下一步作战。要是现在不惊动英国人，天黑后再潜到南边的航道一带，更容易取得更大的战果。
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