第649章 共享单车的悄然来袭-《重生之时尚设计师》


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      当然,具体的执行方面还是很繁琐的。

      知道这一点的原因,还是马斯克告诉向阳的,不然他也不清楚怎么具体的操作。

      简单地讲,就是通过一家子公司提供贷款,转让其知识产权,而该子公司又拥有同一集团下的荷兰空壳公司的股份,达到相互的持有方式来钻空子。

      一来二去的,能省下不少钱呢。

      。

      也正因为此,别看Uber、INS、hatsapp的欧洲总部号称是在巴黎。

      但实际上,荷兰的这个数据中心跟未来的空壳公司网络才是主体。

      针对税收方面的应对,安踏届时会成立专业的海外部门来负责,丁忠更关心的是:

      “向先生,我听说接下来你们要跟迪卡侬进行深度的合作。”

      “是啊。”

      向阳点点头继续说:“我们HYS的供应链还是有很多欠缺的地方,需要这样的合作来完善。不过丁总放心,这点上不会影响到我们双方之间的合作的。”

      “其实我個人觉得,安踏也应该加入进来。”

      “哦?怎么讲?”一听难得向阳要拉着安踏拓宽销售渠道,一起赚小钱钱,丁忠立马问道。

      最近,花的太多了。

      “学习下迪卡侬的经验嘛,然后把它移植过来。”向阳解释道。

      “向先生的意思是,HYS以后也要在专业超市营销模式上有布局?”丁忠咽了咽嗓子。

      “倒不是HYS,而是FILA。”

      向阳郑重其事地说:“主要是北美地区的市场,我们要好好地想想坐下来思考下如何融入到这个市场。那边,亚马逊无论是对直营渠道,还是超市营销冲击都很大。单独为此成立个电商部门需要投入的资金也令人胆寒。所以.”

      向阳一顿输出。

      丁忠听的很入神。

      原来,向阳早在收购FILA品牌时强调要拿下FILA美国的经营权,就开始琢磨这件事了。

    
  北美的销售,确实有很大的挑战。

      造成这方面的原因,不光是日常运营费用和居高不下的物流,还有积压的库存让所有运营方在面对巨额的门店支出时,日子都不好过。

      “向先生有什么具体的想法嘛?”

      “有一些,不然我就不会拉着您大老远的跑这里来了。”向阳哈哈一笑,说道:

      “今年我们Uber融资完成,明年年初或者今年年底前还会有一次融资。我希望如果我这边的资金存在问题时,丁先生可以帮助我一下。”

      向阳找他借钱!

      丁忠心里莫名的激动了下。

      可他很快又很困惑。

      向阳不缺钱啊!

      而且Uber公布出来的第一轮融资,才百万美元级别的。

      以向阳的实力,闭着眼睛就把这钱交了。

      难道说.

      “我有意在接下来的融资中,和马斯克提出成立卡车行业的建议,说不定到时候我们需要收购一家卡车或者货运公司。”向阳也不知道,这个提案具体要花多少钱。

      但是UberFreight的成立,也是早晚的事情。

      至于如何说服马斯克。

      那根本就不是事儿。

      美国第四大就业领域,他还真不信马斯克意识不到成立这项业务,会给他个人带来什么样的好处。

      况且,UberFreight业务市场前景也很大。

      仅推出的第一年就给Uber带来了5亿美元的营收,这还是在其他人率先布局的情况下。

      他算过自己的资金量。

      如果想快速的提升自身的资产,就要让掌握的股份快速的升值。

      那么要在这场烧钱大战中留下来,只能借助外力了。

      他倒没打算跟丁忠借钱。

      而是

      CIB。

      他跟CIB的人只有过之前的一次接触,路不熟啊。

      一听向阳不是跟自己借钱,而是找CIB,不知道为啥,丁忠打心底里觉得有点难受。

      但这忙,他肯定会帮。

      “向先生放心,我相信CIB那边会提供您所需要的帮助的。”
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