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    然后这一路就保持着编队继续飞行，直到飞过边境，两架米格31自行返航，接替他们的是两架机身涂装有些斑驳陆离的战斗机。

    徐思齐用暂时没什么用，可以自由活动的穿透式对空潜望镜观察了这两架战斗机半天，悄悄跟苏秦说。

    上级的那些领导只怕跟咱妈的想法差不多，在这边境上布置的机型真是老得可以，很有可能是头一批出厂的那些。

    编队就这样一路向南飞，直到挂在泰山号腹部那个来自探空气球的吊篮中那个摄像头显示下方再次出现宽阔的水面，苏秦才开始脱离编队的操作。

    在夜空中徐徐下降高度，泰山号只能降落在海面上，没办法和伊尔76在一起保持编队，直达降落地点上空。

    好在现在有那个吊篮，里面能用于高空气球的卫星定位系统刷新率虽然跟不上泰山号的飞行速度。

    但雷达高度表却是足够用的，定位现在也没有什么问题，苏秦和徐思齐两人一人手里都有一个航空用的手持gps定位终端。

    还是沿着一条弹簧一样的螺旋轨迹盘旋下降，苏秦现在气定神闲，连防撞的事儿都用不着他去想。

    两架战斗机以更大的盘旋半径在外侧伴随盘旋下降顺便准备阻拦一切意外靠近的航空器，当然也能及时发现海面上过于接近的船舶。

    苏秦觉得自己闭着眼睛都能安全降落，这真是到家的感觉。

    实际上他睁着眼睛也除了前上方30度那一小片天空之外，什么都看不见。

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