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    为了避免中国空军再次空袭汉口和孝感机场，日军只能频繁派出飞机侦察，这样就能尽可能避免被偷袭。

    而之前的轰炸，也让日军意识到必须完善防空预警网络，否则下次还是会出现之前的悲剧。

    。。。。。。

    “老郑，还没找到吗？”

    抓起电话询问着急地询问电话那边。

    “回参谋长，已经派人去找了，但还没有最新消息传来。根据25中队的飞行员解释，汤中队长可能。。。”说到最后，郑绍愚语气也变得有些低落。

    其实大家都知道汤步生活着的希望很渺茫，但是大家在心里还是在祈求对方能活下来。

    “尽可能去找，活要见人，死要见尸。那么一架飞机，就算是坠毁了，总有残骸。”

    “是，参谋长。”

    挂断电话，看到张庭孟的询问，李航直接摇了摇头。

    “唉！”张庭孟重重地叹了口气，“参谋长也别过于伤心，这种事情大家也不是第一次经历。

    总得来说这次我们也算是取得了不小的胜利，没让日军成功轰炸宜昌和恩施两地的机场。”

    “话是这么说，可每次遇到心里就有些不是滋味。”李航神情略微有些低落。

    其实这次空战算得上是大胜。

    除了襄阳那边因为主动放弃，导致机场被炸毁外，其它两处都大获全胜。

    宜昌上空的战斗最为激烈，自己这边是7个中队一共73架各式战机，日军则是战斗机和轰炸机共72架。

    在数量上，双方并无明显的差距。

    只不过日军机群有18架轰炸机，整体实力其实要弱一些。

    目前可以确认的是击落日机可能在20架以上，具体的数字还在统计。

    而己方损失只有12架飞机。

    其中援华航空队5架、中国空军7架。

    中国空军这边具体损失的是2架民27式d型飞机和5架伊16战斗机。

    汤步生驾驶的就是一架民27式d型飞机。

    在离开战场的时候被一架日机偷袭坠毁，汤步生目前生死不知。

    严格来说，中国空军的第四和第九大队飞行员的军事素养其实比援华航空队高。

    因为援华航空队这边老是轮换飞行员，没几个月就回国去了。

    反观第四和第九大队到如今都成了经验丰富的飞行员，王牌飞行员更是不少。
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