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    运输业对他们来说必要性不大，但由于该行业惯有并且势力庞大，这遗留问题一直没有得到解决。高高在上的正统可以强行推动运输变革，但却并没有。

    原因再简单不过，如果正统从一开始就扶着新势力前进，而不是让他们自己去发展，那么到了最后，他们的发展潜力也会极大折损。

    高高在上的正统此刻更像是盯着晴雨表，等待这些新势力可以自发解决面前的困难，打一场胜仗，让世人们借事件彻底克服对历史上旧势力压制性的习惯，而不是停留在旧贵族只有新皇室能打倒的想法中。

    老子在典籍中提倡无为而治。这里的无为当然不是摆烂，当然不是无所作为，而是不要随便去做多余的事。隔行如隔山，各司其职，做好自己分内的事，让专业人去碰专业事，一切才能发展得更远。毕竟你不能指望第一次听到这个词的人想到的和感觉和一直研究的人一样。

    这事放这也实用。在专业这方面，隐忍让利了一辈子的巨头甚至没有听宗派故事长大的新生继承人专业。

    “可不是传承的东西能打的一方容易被选为宗派啊。”

    这大概也是正统让宗派安稳活下来重要的原因之一。

    这继承人已经基本上打探清楚是发生了什么了。为了抑制传送一类的法术兴起，运输业的其中一派策划了很久交通的倒退计划。

    这里说过，这个主世界在各种方面都接近无所不能，只是由于人类这种生物每个个体的认知能力限度都太有限，因此必须社会发展才能驾驭更强大更复杂的力量。

    这次的事件也是如此。拥有高额利润的运输公司早就已经培养出新兴的力量，这次的持续性乱流正是他们的研究成果。他们往地下深处布置了一些东西，导致狂暴的乱流始终没有停止的迹象。

    这样的乱流基本上可以直接砍下科技树上的一整条法术分支，走各种程序都很麻烦，曝光之后发布到媒体上估计都没人信。而且他们要炮轰的是运输业，是很多人不可能摆脱的东西。就算吵的再凶都无济于事。
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