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    不少人跟着铁道马车“一日千里”的成长，承担起更大的责任，有的人“原地踏步”，还有的人已经“下车”了。

    周世丰的表现，令朱高炽觉得满意。

    中华重工的规模，需要一个老成稳重些的老人，太过激进的年轻人，适合在下游工厂提供活力，但不适合成为舵手。

    因为中华重工的规模太大，涉及的资源太广大，不能出现半丝的差错。

    朱高炽发展工业，追求利益只是手段，让百姓们安宁富裕，国家强盛才是目标。

    两者不能本末倒置。

    把阉工引入内地，的确提升了利益，可也是变相减少了百姓们的就业机会。

    如果追求利益，朱高炽只需要压缩工钱，把现在中华重工宽厚的工钱福利体系，恢复到传统水平。

    以现在中华重工的体量，可以节省三成的开支，这三成的开支节省下来，可都是纯利。

    但是朱高炽需要吗？

    金钱只是手段啊，如果不能发挥出该有的作用，不过是堆破铜烂铁臭纸而已。

    所以中华重工放弃了使用阉工模式的做法，仍然保持原来的模式，施行给工人宽松工作环境，高福利的报酬的原则。

    当然。

    军籍工人，仍然是最高待遇，其次才是民籍，毕竟世界是残酷的，正如先民所言：国之大，忘战必危。

    再富裕的国家，如果没有强大的武力支撑，那么只能吸引更多的国家来抢掠。

    在北平的街头。

    年轻的商人祁胜安，接待了从南方来的朋友，在他的号召下，不少老家的商人，大胆来北平经商。

    大明的商业环境可不如后世。

    哪怕在后世，每个地方的经商环境都不一样，更何况大明呢。

    越是宽松的经商环境，越是吸引商人们，这是亘古不变的道理，古代江淮地区经济的发达，哪怕在古代，经商环境也是超过其余地方的。

    但是现在异军突起的北平，特别是经过祁胜安的亡父之事，一年的传播下来，鼓舞了许多的商人。

    经商的风险大啊。

    能有一份保障，这对人的诱惑有多大，只通过来北平经商的商人，就可以看得出来。

    这些小商人，与人合租一条船，把南方的商品运来北平，再从北平采购北方的商品运去南方。

    有句话叫做只要站在风口上，是只猪也能飞起来。

    现在，北平贸易中心就是风口。

    只要不犯错，不出意外，在北平取缔了大小公私的关卡，鼓励通商的环境下，人人都能得到利润。

    而依附中华重工体系的商人，无论在陕西还是山西，借助建设商团的势力，同样可以做到货通有无，减少长途运输中各种隐形的开支以及阻碍。

    祁胜安带着他的朋友们，游览北平的名胜古迹，大街小巷。

    在人们的印象中，北平是军事边地，应该是很严肃的社会气氛，充满了限制。

    但是实际中，经过长久的接触，北平的印象，在人们的心中大为改观。

    这里的经商环境，比江淮都要好。

    毕竟，明中末时期，可是发生过举人在江淮经商，因为沿途关卡收税太多，导致货本无归的记载。
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