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    现在嘛，哪怕是真将刘献贬为白身，但只要留在襄阳，等形势稳定下来，等世人对宣威军覆灭之事淡忘了，想要再起用刘献，那也只是一纸诏书的。

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    刘献确实想着据光州抵抗胡虏，除了两万多兵马外，潢川、光山、淮川及九里关四城（关），官储粮食总计高达五十万石。

    除开给南撤疏散的民众，按口总计放出小二十万石粮食外，其他三十多万石官储粮，统统经水路转运信阳。

    刘献在光州储备如此之多的粮食，主要从荆北诸州走陆路经九里关南下运来，其间动用大批的骡马，此时犹有上万匹骡马留在潢川、光山等地。

    许亢作为荆湖北路转运副使，专司粮草督运之事，运军也是他直接掌握，但除了襄阳下旨，明确着九里关以南地域，并由楚山节制、调度，许亢也不觉得荆北监司态度强度，真能从徐怀将这些粮食、骡马讨要回去，甚至还会恶了关系。

    淮川、潢川、光山虽说也算淮水中上游流域，但水势要比桐柏山里的淮水浩荡得多。

    楚山船运及造船业，原先也就信阳、罗山以及位于汝水之滨的新蔡有一些规模，但仅在信阳有一家小型造船场。

    徐怀从信阳、罗山及新蔡搜集数百艘舟船，实际上连能较大规模投送骑兵的舟船都没有几艘——主要还是战马所占用的空间太多，需要船舱深阔，这种战船需要有大腹舟船改装。

    徐怀年初返回楚山，就有心筹建水军，但也就紧急改造出一批中小型排桨战船，还不足以编组成规模的水军战力。

    当然，还有一个问题就是楚山并无擅长水战将领，甚至熟练的水手船夫都没有几人。

    徐怀在周桥新建船坞，除了缺少匠师外，造船木料砍伐下来需要阴干三五年才能造船，一时间也没有办法打造全新的大型战船。

    淮川乃是水陆大邑，潢川、光山也皆临淮水，船运及造船业都要比楚山发达得多。

    除开淮川等地舟船，徐怀这次将淮川等地的船匠、船工，都直接强征到楚山；淮川等地造船场的物料，也都一起运往信阳、周桥。

    徐怀差不多等诸多总计可能超过两百万贯的物资，都清运一空之后，才最后率部撤离淮川，将一座残破扔给虏兵。

    入冬以来，楚山全面进入战略之中，为保证前线的物资供应，内线建设被迫停止。现在从淮川等城撤出如此巨量的物资，楚山接下来除了保证前线作战需求外，内线建设也可以继续开扩下去。

    不厚道的说，这次也可以说是“刘献跌倒、徐怀吃饱”……


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