一五五 火车的前兆-《刺客欧洲》
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“行了亲爱的。”莫妮卡听到了斯巴达的声音,于是走到了卧室中,也趴到床上,轻轻的吻了斯巴达一声,说:“虽然我们的萨萨既聪明又可爱,但是你要他三个月就开始叫爸爸妈妈,不大现实吧”
“好吧亲爱的。”斯巴达发现萨萨很喜欢让人给提留起来,于是撕着他的衣服,嘴里模仿着飞机呜呜的声音……
斯巴达很想就这么平静的过下去……
可是第二天,他就收到了来自南锡的信。
原来是工业处长瓦特的来信,说是经过他反复研究和制作,终于做出了可以用的蒸汽机车来了!
过去的几个月,瓦特在南锡一直没断的跟斯巴达信件往来,当然斯巴达也知道瓦特为了研究机车,已经用去了五六万皮斯托尔了!这可是一笔大钱啊!今年的大旱刚刚有过去的迹象,但是税收还是少得可怜,等到明年又播种下去,再收税也得是后年了。
不过这五万多下洛林币也没有白花,在斯巴达从大方向上不停的指导下,瓦特果然就把蒸汽机车给研究了出来!
从蒸汽机到蒸汽机车,其中有两个很重要的发明和创造。
第一,就是瓦特在继续研究提高机车功率的方法的时候,采用了蒸汽鼓风法,把废汽导引向上喷出烟囱,带动后面的空气,从而加强了通风。这个新设计使蒸汽机车进入实用阶段。蒸汽机车高高的烟囱往外冒烟柱的特征,也是为它赢得“火车”这个名字的原因。
第二个就是棘轮。瓦特设计的最早的的蒸汽机车,与其说是机车,还不如说是装有轮子的蒸汽锅炉,这个笨重的装置由于在光滑的木轨上无法牵引,因此加装了一个棘轮,使其在轨道上滚行。
不过斯巴达对于这个木轨是一万分的不满意,既然有了水压机,为什么不做钢轨呢?以米尔库钢铁厂的规模,约年产生铁一万吨,钢近五千吨。据斯巴达找的的人估计,如果再加一个钢轨厂的话,钢轨的年产量能达到两千吨。
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