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    “行了亲爱的。”莫妮卡听到了斯巴达的声音，于是走到了卧室中，也趴到床上，轻轻的吻了斯巴达一声，说：“虽然我们的萨萨既聪明又可爱，但是你要他三个月就开始叫爸爸妈妈，不大现实吧”

    “好吧亲爱的。”斯巴达发现萨萨很喜欢让人给提留起来，于是撕着他的衣服，嘴里模仿着飞机呜呜的声音……

    斯巴达很想就这么平静的过下去……

    可是第二天，他就收到了来自南锡的信。

    原来是工业处长瓦特的来信，说是经过他反复研究和制作，终于做出了可以用的蒸汽机车来了！

    过去的几个月，瓦特在南锡一直没断的跟斯巴达信件往来，当然斯巴达也知道瓦特为了研究机车，已经用去了五六万皮斯托尔了！这可是一笔大钱啊！今年的大旱刚刚有过去的迹象，但是税收还是少得可怜，等到明年又播种下去，再收税也得是后年了。

    不过这五万多下洛林币也没有白花，在斯巴达从大方向上不停的指导下，瓦特果然就把蒸汽机车给研究了出来！

    从蒸汽机到蒸汽机车，其中有两个很重要的发明和创造。

    第一，就是瓦特在继续研究提高机车功率的方法的时候，采用了蒸汽鼓风法，把废汽导引向上喷出烟囱，带动后面的空气，从而加强了通风。这个新设计使蒸汽机车进入实用阶段。蒸汽机车高高的烟囱往外冒烟柱的特征，也是为它赢得“火车”这个名字的原因。

    第二个就是棘轮。瓦特设计的最早的的蒸汽机车，与其说是机车，还不如说是装有轮子的蒸汽锅炉，这个笨重的装置由于在光滑的木轨上无法牵引，因此加装了一个棘轮，使其在轨道上滚行。

    不过斯巴达对于这个木轨是一万分的不满意，既然有了水压机，为什么不做钢轨呢？以米尔库钢铁厂的规模，约年产生铁一万吨，钢近五千吨。据斯巴达找的的人估计，如果再加一个钢轨厂的话，钢轨的年产量能达到两千吨。
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