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和一架可以从沪上直飞苏市的小型无人机。
其实和许多人谈数据没有，他们并不知道现在最先进的钴酸锂电池的性能数字，但对距离有概念。
周瑞直接将那块电池，又安装回了无人机里，然后说道：“那么做个实验吧。”
“目前剩余电量98%，从这里到苏市差不多100公里，而这台无人机的最大速度在72KM每小时，它将朝苏市前进，并且画面会全程直播出现在屏幕上。”
“好消息是它可以不用等红绿灯，且一路都有手机信号传回视频内容，坏消息是需要绕过一些禁飞区，不过大体上，发布会结束前我们就能看到答案。”
诚然最大速度肯定不是最省电的模式，传回视频信号也需要额外消耗电量，但锂硫电池，就是这么任性。
无需设定什么，小花洒已经完成了操控，这架无人机越来越高，最后悬浮在整个体育场之上。
差不多同时，大屏幕上出现了无人机拍摄的画面，正是俯视体育场，不过只占了很小一块位置在左下角。
高空的无人机稍稍停顿，就这么飞入了夜空中。
周瑞继续道：“同时，今天凌晨，两位比亚蒂的工程师也从咸阳出发，朝沪上而来，算算时间他们也快到了，让我们看看这一趟旅程是怎么回事吧。”
大屏幕剩下的位置，开始播放一段影片，正是今天早晨的内容，这趟旅程太长了，无法全放出来，但及时的剪辑，还是在发布会上用用的。
两个工程师早上六点，从咸阳标志性的城墙下出发，开着2000公里续航的“汉”朝着沪上而来，开始了一场横跨五个省份的旅程。
影片内容大概七八分钟，包括剩余电量的不断反馈，一些驾驶体验和功能介绍，还有休息区吃了三顿便饭。
甚至有人注意到，两人还开了空调。
虽然不是最大空调档位，也没有开到180超速，全程都在比较省电平稳的模式行驶，但不得不说，这依旧很离谱。
影片结束后，和众人猜测的一样，视频里那辆黑色“汉”，直接出现在了发布会现场，一路开上了舞台，停在了正中间。
汽车的部分，讲话权又交还给了船夫哥，对两个工程师进行采访，两个工程师肉眼可见的疲惫，车子上还带了不少灰尘和泥点，他们中间经过了两个地方都在下雨，但也更显得真实。
点亮仪表盘一看，续航还剩350公里
其实有周教主站台，就已经算实锤了，但这影片让锂硫电池的强大更加直观。
这可是纯电！市面上最先进的，续航才300公里，而且还虚标，还不如人家剩下的多！
下方一众车企脸色一个比一个难看，有的已经忍不住开始往老家汇报了。
这已经不是一款车型的问题了，他们每家，过去几十年，在电池上的所有投入，此刻开始都等于是打了水漂。
不.不光是电池，还包括一大堆奇奇怪怪的技术路线，什么氢能源、什么乙醇、什么天然气。
没用啦！都没用啦！差距太大了！
不是周教主你闲得慌么？有本事你去造新空间站啊！去建月球基地啊！
大佬你收了神通吧！汽车市场这小池塘，容不下这尊大神啊！
咸阳开来的车已经讲完，但那架无人机还没抵达苏市，画面掠过无数黑夜里的灯火，但又分辨不出来是哪里。
不过此时此刻已经没有人质疑了。
周瑞第二次走上来，显然又到了讲电池的时候，笑了笑说道：
“我有幸参与了锂硫电池的设计，但这个革命性技术突破，却并非我完成的，下面有请锂硫电池的真正开发者，范祖松教授，为大家讲讲。”
背景音乐适时的给了个“震撼登场”，周瑞也笑着伸手顺便引荐，结果等了片刻，笑容渐渐凝固。
范祖松老头艰难的爬上了舞台，是的，爬上。
背景音乐都响了两轮了，这家伙还没爬上来。
明明舞台两侧有专门的楼梯，他非得从正面上，爬一米高的台子。
还卡住了，在那扭了半天.
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