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    当然六门炮却是只有一列火车，按日本的原计划，只服役一门九零式列车炮，配备一门240毫米主炮，两台蒸汽机车，一台内燃机车，两节小炮车，两节机枪车，一节指挥车，一节平板车和一节宿营车。

    现在有了六门炮，只多了两台蒸汽机车和一台内燃机车，再增加了五辆炮车，其余的配置都没有变化，这样日本人也可以减少成本，避免被法国人狂宰。

    前头两台装甲蒸汽机车和一台内燃机车，后面也是两台装甲蒸汽机车和一台内燃机车，中间一共有六节炮车，两节小炮车，两节机枪车，一节指挥车，一节宿营车和一节放钢轨枕木的平板车。

    小炮车其实也是高射炮车，一共装备有四门fn公司制造的博福斯40毫米高射炮，里面还有八挺九二式13毫米高射机枪和十二挺**式水冷重机枪，两辆机枪车一共有二十八挺**式水冷重机枪。

    列车炮火力强悍，任何试图靠近列车炮的目标都会被无情的撕成碎片！

    隶属于关东军铁道司令部的列车炮在大凌河北岸胡乱向锦州城内轰了几炮之后，突然有日军观察哨大喊：“飞机！支那人的飞机来了！”

    “快！启动火车！”日军车长喊了声。

    大炮迅速收起树立在路基上的液压炮架，机车发出一声长鸣，隆隆启动喘着粗气牵引着三千多吨重的列车向黑山方向驶去。

    六架水轰-1俯冲轰炸机从云层上方钻出，带着刺耳的尖啸声向铁路线上的逃窜的装甲列车猛扑过去。

    “咚咚咚”博福斯40毫米高射炮向空中射出一道道猩红色的火舌，高射机枪也同时发威，子弹和炮弹编织成一张密集的火网，拦截在俯冲轰炸机俯冲轰炸的道路前头。

    遭到日军高射炮拦截，两架轰炸机胡乱把炸弹投到路基两边。然而另外四架俯冲轰炸机却径直向日军列车炮撤退的道路前方飞去，飞机向地面黑龙一样的铁路线俯冲下去。机翼轻轻抖动几下，机腹下的挂架上掉下黑点，向地面摇曳着落下。

    炸弹落在路基上，“轰”一声巨响，路基上骤然腾起一团硕大的火球，被拧成了麻花的铁轨一段段飞上天空，枕木和道砟四处横飞，原本的路基位置出现一个直径十多米的大坑，铁轨和枕木被炸飞出几百米远，向四面八方散落在周围的农田中。

    “该死的支那人炸铁路线了！”惊恐的日军士兵向车长汇报了情况。

    铁轨上火星四溅，“嘎”车轮和铁轨发出刺耳的摩擦声，装甲列车在距离被炸毁的路基不到一百米处停止了前进。

    “快点抢修铁路！不然支那人的飞机再过来，我们就跑不掉了！”日军车长从指挥车上下来走到被炸毁的铁路线上。

    日军士兵开始抢修铁路线，就在此时，天空中又响起一阵轰鸣声，四架墨绿色涂装的强-1强击机从云层中钻出。“哒哒哒”机翼下火光闪烁，机枪子弹下雨一样向铁路线上正在紧张施工的日本铁道兵头顶泼洒下来。

    “敌袭！”日本人纷纷散开。

    呼啸的子弹钻入人群中飞溅起一阵血雾，十多名鬼子在惨叫声中倒下。

    飞机盘旋扫射了几圈，撂倒大批鬼子。过了十分钟左右，天边又一次响起轰鸣声，十多架涂着猩红色膏药标志的日军战斗机从远方赶来。

    “撤！”强击机长机飞行员下了命令。

    强击机调转机头，向已经控制在李斌手里的山海关机场飞去。

    海面上空，还在不时的爆发空战，李斌的航空兵极力阻拦日军航空兵的飞机，俯冲轰炸机在战斗机掩护下，不断向日军扫雷艇发起攻击，迫使敌人一次次中断扫雷作业。辽东湾密布的水雷已经阻挡了日军舰队四天四夜了，日军强大的战列舰和战列巡洋舰还是无法进入辽东湾向锦州发起炮击。

    天色渐渐黑下来，被困在大凌河北岸的日军列车炮还是寸步难行进退不得。随着天色黑下来，日本人觉得已经没有空中威胁，他们开始作业修复铁路线。

    “中佐阁下，我们这样修复的速度也太慢了！看样子，我们得要向沈阳方面求援，让他们派遣工兵来帮忙！”一名日军参谋军官对车长说。

    “也是，等我们快修好了，支那人的飞机再来炸！我们得要赶快让沈阳方面来帮帮我们，趁着天黑修复铁路线！”日军车长点了点头道。
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