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    空管一时之间还没明白江平的意思，下意识地问：“那你是谁？”

    江平无奈道：“其实我只是一个乘客，副驾驶位子上是本次航班的乘务长。而且我们已经问过了。在乘客中没人有驾驶喷气客机的经验。”

    这下子空管彻底明白了江平的意思，用颤抖的声音问：“你的意思是，现在你们没有飞行员？”

    “没错。”江平苦笑道：“所以我需要一切援助，而且是马上！”

    空管被吓了一跳。连忙让同事把法航2103航班严峻的情况告诉各个部门，然后才小声问江平：“你们现在打算怎么办？”

    “还能怎么办，看说明书飞行呗！”江平无奈地叹了口气，然后对空管道：“现在我准备按照你的指示，转向180，并且把飞行高度降低到一万英尺！”

    饶是这空管经验丰富。但此时的声音却有些颤抖：“好，好，千万小心操控，不要太心急！”

    “多谢提醒。”江平简短地回了一句，然后对杰西卡道：“把飞行手册找出来。”

    现代化的大型喷气客气系统繁多，操纵起来也十分复杂，驾驶舱里都会有本飞行手册，详细记载着飞机的操纵方法，以及遇到某些紧急情况时该怎么办。

    当然，对经验丰富的飞行员来说，飞行手册只有在遇到紧急情况时才用得到。不过对江平来说，要是没有这本飞行手册，他根本不知道该从哪里下手驾驶飞机。

    杰西卡很快找到了飞行手册，这是一本足有几百页厚的手册，说它是书籍也不为过。在江平的要求下，她很快就找到了怎么关闭自动飞行系统，转为手动飞行的内容。

    “好，现在我要关掉自动飞行系统。”江平对杰西卡道：“不过在这之前，还是要让大家系好安全带。”

    脸色苍白的杰西卡朝江平点点头，忙不迭地位自己系好安全带。而江平则通过机内广播系统提醒客舱里的人，告诉大家因为机长病重，所以需要在布达佩斯紧急降落，好机长及时接受治疗，并且换一个新飞行员。

    大多数乘客都不知道飞机上发生了非常严重的情况，所以对机组的决定虽然有些不满，但也都觉得可以接受。毕竟只有一个飞行员飞长途总是让人不踏实，要是有两个飞行员，那感觉就要好多了。

    不过要是乘客们知道，其实现在飞机上一个飞行员都没有，坐在驾驶舱里的只是一个乘客和一个空姐，不知道他们会做何感想。

    在安抚了乘客之后，江平和杰西卡对视一眼，然后关掉了飞机的自动驾驶仪。

    自动驾驶仪一关，就全靠江平来驾驶飞机了。他轻柔地转动操纵杆，驾驶飞机缓缓地转了九十度，按照空管指示的开始向正南方飞行。

    在调整了飞行方向之后，江平又慢慢地往前推操纵杆，让飞机缓缓下降。与此同时江平还及时收小了油门，以抵消飞机在下降过程中出现的加速状态。
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