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    今日的盟友，他日的敌手，只是林锋有信心活到那个时候，乔治“凯南想来应该不行。

    但是！!

    为了拿到路易达孚的股权，林锋已经向乔治“凯南作出保证，将竭尽所能势必帮助美利坚将岛国"昭和"摧毁。

    乔治“凯南不仅要帮助天庭拿到路易达孚的股权，同样也要在一定程度上配合天庭行动，而天庭也需要承担其所有后果。

    反正，与岛国也是世代血仇，既然有重大利益最大化，干脆也就直接撕破脸彻底失去岛国市场吧。

    尽管不想失去这样庞大的市场，但所谓有舍才有得，还是为了得到路易达孚做出选择。

    当然，若是无法顺势击溃"昭和”精神，那么林锋也将直面乔治“凯南的怒火，一切利弊都是相辅相成的。

    等待许久，车辆抵达。

    一位优雅的法兰西绅士走下车，遥望着玻璃窗内的林锋，面色铁青且带不善之意。

    事实上，无论是谁换成这种情况都会不爽。

    不招灾，不惹祸，就因为自身产业被别人看上，整个以空中巴士公司集团为首的整个欧洲，都在为了利益对其发难。

    为逼迫其可以"痛快”的交出股权，既得利益者们可谓是无所不用其极，甚至以阻碍航空航天进程的名义对其发难。

    背后无论是曾经有过仇怨的人，还是想看路易达孚倒霉的家伙，统统在这种时刻选择落井下石。

    当然！!

    路易达孚集团盘踞欧洲长达一个多世纪，自身更是能够影响四亿人口的吃饭问题，这可不是既得利益者们想拿捏就能拿捏的存在。

    但是，那位可是被称作为"遏制之父”的那位"遏制鼻祖"--乔治“凯南！！

    abcd,四大粮商，仅有路易达孚不属于美利坚，美利坚早已对其有了想法，只是忌惮欧洲形势复杂过于强大而畏首畏尾。

    如此时机，难得众志成城，天庭又是一家位于香江的年轻资本，这才导致多方压力下罗伯特“路易达孚出让33的股权。

    却也仅限于33,控股权依然保留在罗伯特“路易达孚，这位昔日路易达孚的子孙手中。


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