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    其实试想一下购车者的心态。也不难得出为何会生这样诡异的事情的缘由。

    能买的起十几万的车的人。除了单位那总是小有身家的人暴户亦是有之。如果能买的起打手  万的车添点儿钱买个2o万的也不是多么的困难。而能买2o万左右车国外许多品牌的车子都可以考虑的。为何非要选一个初出茅庐的国产车？说句不好听的我凭什么呀？你有什么呀？

    国产车？给人的印象又是什么呢？不抗用！

    出万或许我能拿的出来的买车可我买了车是用来开的对于一个信誉如何不知道毫无口碑。没有一点儿参照的新企业新车型仅凭几个广告就让我们拿出这么多钱来。为何我不选一些口碑、品质更有保障一些的大品牌呢？

    别拿那些数据来蒙事儿谁知道那是不是你自己造的数据？我们是开车的。又不是造车的说的那么多数据我们也不明白。您也白费力气。

    就算长说这车不错也没见他上下班儿都开着呀？所以虽然各项参数和试乘试驾都表明您这车不错。可购车者却要理性地多毕竟这不是菜市场买菜三块两块地根本也就不计较了。这可是十几二十万呀！

    这个结论虽然让韩俊沮丧。可韩俊也能理解就像当初跟万俊vcd竞争的那些小企业。他们没有打什么广告也没有什么实力更没有口碑跟万俊竞争起来虽然价格低了不少可始终对万俊造不成任何威胁。

    不过满腔热血却换来兜头一盆冷水换了谁也不好受韩俊不是没有想过大打“支持国货”的旗号。可这个念想刚刚想起就被自己狠狠地否决掉了。调查回来人家消费者都说了是看的牌子口碑。你跟他们整爱国没准儿人家还说：“要让我们爱国行呀你得让我们服呀？别整些假冒伪劣也来让我爱。不骗应就不错爱个毛线呀？”

    四千想后韩俊感觉这或许就是一个必要的过程。如果自己先乱了阵脚那下面的人就更不用说了。

    希望越大失望越大海龙尊域叫好不叫座原因却是让海龙汽车上上下下哭笑不得但这就是不争的事实。你自己觉得很好很不错可不见得别人不知情的情况下也一定会这样想。人家恶意地揣测那是再正常不过的事情了。

    可这件事情的直接后果就是让海龙汽车上上下下的士气大受打击。

    因为此时韩俊连新世纪的新年都没有过好。可这又有什么办法呢？如果不改变这种情况后面的路必然将越来越难走。

    其间韩俊跟长进行了沟通好在长虽然不是商人却也知道一个新事物要被民众们接受也是需要一个过程的这个过程或许很短暂抑可能。凡天六长反而担心韩俊受不了打击而打退堂竟滞干儿吐对经济的拉动作用一点儿都不逊色于房地产。如果不是韩俊有海龙汽车给他撑腰长怎么会允许韩俊在滨海房地产市场里“胡作非为”？

    当然长是小看了韩俊的“抗压”能力他可不想打什么退堂鼓。退缩的想法韩俊从未有过。

    他也知道现在海龙汽车的车型少毫无名气即便海龙汽车制造是海鑫集团的子公司可这又有什么关系呢？人家只看汽车不看公司的呀也不是说所有牛逼的集团下面就一定没有扑街的子公寻呀？

    韩俊感觉。为今之计也只有耐下心来慢慢地搞好生产虽然销量不好但总是有销量的不是？口碑不是一天两天建立起来的他也要有一个过程只要用过的人都说好那自己还用担心什么呢？

    良好的产品良好的售后虽然目并的情况比较困难可韩俊却始终坚持自己的观点对于生产和售后方面毫不放松。特别是售后这是建立口碑的最佳途径。他甚至叮嘱售后人员。要时常询问购车的私人用户对于车辆使用的情况。

    虽然士气不高可在韩俊淡定的表现下海龙汽车也算是稳住了阵脚生产按部就班新车型的研亦是不紧不慢。

    在销售依然不太景气的时候四只的3月份北京国际车展即将召开。原本这场国际车展韩俊是想亲自去参加的可是因为糟糕的销量让韩俊的心冷静了下来他认为此时先要做的就是踏踏实实地生产安安分分地研究！自己经常说要以产品立身此时就是最好的证明。只要自己的汽车站稳了脚跟那以后什么都有了！
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