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    这款”要外形有外形要内在有内在韩俊当然是喜欢的不得管没有他现在的奔驰华贵但毕竟是“自己的孩子”。先那种感觉就不一样！别人的再好那也是别人的。以前也就罢了现在既然自己的公司就能生产轿车为什么还要用别人生产的汽车呢？

    在这一刻韩俊甚至想要让海龙汽车成为日本的丰田韩国的现代那样

    长3号这天在海龙汽车参观了整整一上午。十分的细致。各项生产车间他都看了一个遍。而韩俊专门为实验室规划出来并已经开始兴建的办公地点长也是十分的满意。本站新地址已里改为：聊胎o肌甩姗敬请光白阅读！

    棘洪滩开区的地貌跟市内就已经有些不同了不像市内那般丘陵起伏这里更接近平原大片的空的相当的空旷视野很好而滨海的基础建设也相当的到位交通很方便。

    邻高公路当有新车生产出来之后。就可以立刻送达各个省份。

    对于海龙汽车长十分的满意在当天的晚上没有休息就立玄主持各开了一个会议对滨海市政府做了指示要求全力配合实验室的建设工作同时也要做好海龙汽车的推广工作。

    至少市府公务用车可以有部分配额换成尊域一来尊域的窝意比较不错二来这终究是一个民族品牌。虽然目前最核心的动机还不能做到独立生产但是有了研究实验室的配合独立生产动机也仅仅是时间的问题。

    滨海市政府的一干领导对于长的安排自然没有任何异议不用说几辆公务用车的配额就是全部更换成“尊域”他们也没有任何意见。只不过现在尊域毕竟只有驶一款车型还仅仅是样车总要等到他全系车型出来之后再考虑换车的问题吧？

    而说到配合尊域的推广和销售滨海市政府巴不得他卖的火便全世界呢？为什么？不要忘了政府可是有股份在里头的。从严格意义上来说。海龙汽车说是变相的国企也不为过！当然所有权不在他们手里可每年的利润分成却是实实在在的。有了这些情况的保证就吕文自己而言。他甚至想终身给海龙汽车免税。当然他也只是想想却并不存在可操作性而已。

    长也知道新生的海龙需要精心的呵护。他现在还仅仅是一条幼龙仅有一个车型的汽车企业在产品链条上是极其脆弱地打手  需要国家强有力的技持。“尊域”的出色是长亲眼所见虽然经常听到关于它的信息可是亲眼见来。已经远远出了长对于这款新车的预想。或许这就是一个让中国并车工业立足于国际市场竞争中的一个最佳机会！

    “海龙汽车的情况我非常的满意大家一直以来的工作也非常的出色周边的情况我已经看到了。一个经济龙头的带动作用已经显现了出来长所指的便是海龙汽车生产基地旁边的一些相关企业。在海龙汽车最初成立的时候韩俊定下的基调就是“拔高徐徐展。”许多配件在国外实力强大的厂商都是自己生产但是海龙汽车却是先外包等自己的企业实力增强之后才会慢慢将这些配件的生产回归自身。

    这样一来可以减缓告诉展所带来的压力二来也能拉动相关企业的展。如果韩俊愿意抑或他觉得麻烦到时候直接收购了那家企业便是。

    长当初跟韩俊聊天的时候。也清楚韩俊的意思。

    韩俊这样一来不仅拉动了当地的经济同时带来了大量的就业岗位。当一个地区几乎没有就业压力的时候相应的社会治安也会随之变好。因为没有人会因为吃不上饭找不到工作而愁从而闲逛从而”

    在滨海市的各级领导看来韩俊的存在对他们来说总是可以有不少政绩捞的。长的一番肯定虽然没有直接作用可对日后的升迁等活动那都是有加分的。海龙汽车的新车下线的实在太及时了让他们在长面前大大露脸。

    实际上即便长不来视察他们对海龙汽车也是照顾有加。而此次长既然说了他们也乐得做个顺水人情。当然海龙汽车的作用可是有目共睹的这个企业已经不单单是一个普通的企业那么简单了。它多承载的东西多到普通人根本无法想象。

    至于海龙汽车这次下线的“尊域”滨海市府的一干领导到真的不太担心毕竟长都已经话了群众不敢说各级政府怎能不出来意思意思？单单这些估计也是一个不菲的销量了吧？

    长来也匆匆去也匆匆身居高位日理万机总不可能一直在这里盯着海龙汽车不放此次看到了“尊域”他是完全放下了心来。是以第二天便返回了京城。

    走之前；甚至都没有通知任何人。

    长这次前来视察且对“尊域”有了一个很高的评价直接地让“尊域。与全国人民以一个特有的方式提前见了一面。这是一个良好的开端。同时各大媒体一致的叫好声。也给了一家人极大的信心。

    是夜既然尊域已经提前亮相。那么剩下的工作则要立刻提上日程了。比如广告片的拍摄又比如渠道建设。

    实际上这些事情都不是多么的难办就拿广告片来说吧远在北京的海鑫娱乐现在正是在风头上。让他们高调为海龙尊域拍摄广告片则是一个相当不错的选择。渠道方面。韩俊准备在各省省会城市设立直属4销售网点而其他地市则提供代理的方式。这样可以最大程度地减少成本支出同样可以对全国形成辐射。一步到位虽然很不错可这种事情又怎么涧书晒加凹曰氐姗不一样的体胎”、说阅读奸去外比晓而就？稳妥才是主道啊六  剩下就是加紧全车系的生产。同时可以利用这段时间对车体进行各种安全性的实验比如碰撞。本来这种实验是由研究实验室来完成的但是最初建设海龙汽车的时候。他就接受了古德等国外技师的建议特意设立了一个安全性实验中心规模不大但是”够用呀！

    不过至于国外的渠道”韩俊也有些尴尬他并没有想出一个多么合适的方法来解决这个问题。虽然长当初也希望韩俊能以最快的度打开国际市场说是希望甚至可以说一个梦想但韩俊却觉得按部就班地来也是一个不错的选择。先稳步占领了国内市场然后再对国际市场徐徐图之。

    而就在这个时候麦克代森却给了韩俊一个巨大的提示！
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