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    容克公司研制的木制滑翔机代号ju322，翼展达到六十二米，最大运载能力为十六吨，没有达到要求，而且木制材料强度较差，试飞中多次机体断裂，最后这个型号只能终止。

    而梅塞施密特负责研制me321却是很顺利，它最大运载能力达到二十二吨，可以运送二百名全副武装的士兵，最大的特点就是一个可向两边张开的贝壳形货舱门，而且货舱地板很低，方便车辆进出。

    但是这么大的机体，却是面临动力的问题，这种滑翔机，是用另外的飞机拖，主要就是ju90运输机，它只有四台输出功率为八百二十马力的宝马活塞发动机，所以最大起飞重量也不过三十吨出头，要牵引这么大的飞机是很困难的，所以梅塞施密特只能为期增加火箭助推器，但效果不理想。

    于是航空部决定给me-321上加装发动机，这就形成了me323，经过研究设计师们给me323加上了六台发动机，这样机体增重到了二十七点五点，所以相应的最大载重量也下降到十二吨，满载航程七百五十公里，可搭载一百二十名全副武装士兵，无武装人员可以运二百名以上。

    这种飞机后来生产了二百多架。

    不过现在段云鹏设计的世鸟一号运输机，就远远超过了它，因为me323最大起飞重量也才四十吨，而巨鸟一号可是六十吨。

    至于速度，航程就更不用说了，有强大动力的巨鸟一号运输机，最大飞行速度可以达到五百五十公里每小时，航程五千公里以上。

    要段云鹏前世的时候，这种运输机要到五十年代才会出现。

    可是现在呢段云鹏就要把它造出来，到时候盟军肯定会大量的采购，如此一来八路军就要赚翻了，利用这些赚钱，战后中国的经济发展就会大大加快，早日的让老百姓过上好日子，才是一个八路军飞机设计师应该做的。

    毕竟打仗是为了什么，都是为了生存，为了更好的生存。

    很快八路军领导们也得到这些资料，他们可是乐坏了，段云鹏还亲自给领导们介绍起来了。
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