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    至于原因嘛，也简单！

    一方面固然是项目进展不顺利，长达十年多年的研制，已经耗尽了不少领导的耐性。

    另一方面就是歼八战机的尴尬定位，要知道歼八设计之初不过是作为一种过渡机型使用，几乎所有人都没有对它抱有太大的期望，除了辽沈飞机厂的职工干部们。

    13年前国防部第六研究院向上面提交了一份，关于设计新型高空高速截击机的意见报告，报告里面提到，空军需要拥有一款综合性能超过米格-21的新型战机。

    对新战机的要求是，最大飞行速度超过2.2马赫，最大航程在2500公里左右，可以挂载空空导弹，并使用半主动雷达制导。

    很快，新型战机正式立项，这就是歼-8。

    但值得一提的是，当时同期立项的还有一款战机，名为歼-9。

    相比于歼-8，它的性能要求更高，是空军内定的“未来之星”。

    而歼-8虽说是新型战机，但当时大家对于它的期待值其实并不高，远不如有着米格-21背书的歼-7，更比不上当时被寄予厚望，代表着共和国空军未来的“歼-9”，不过是歼-9定型前的过度产物罢了。

    所以当歼-8设计出来之后，就会发现这款战机实在是让人有些失望。

    论颜值，它的长相平平，浑身上下，几乎看不到一丝的曲线美感。

    尤其是那僵硬死板的机身，总给人一种极致的粗糙感，好像就是一台装上了翅膀的大号蒙皮发动机。

    论性能，歼-8只能说是差强人意，有着诸如加速提不起来、雷达不给力、操控落后以及载弹量较小等诸多弱点。

    与国外同期的先进战斗机相比，他的的综合作战性能存在明显的差距。

    总而言之，在这款战机上看不到任何的“过人之处”。

    但就在古振华等人迷茫之际，周扬出现了。ωωw..net

    他带着先进的脉冲多普勒雷达出现了，不但一举解决了歼八战机雷达落后的问题，周扬本人还是一个飞机设计的天才，他提出的歼八战机的改进方案使得整个辽沈飞机厂惊为天人。

    经过几个月的修改，他们终于搞出了歼八改进型号的战斗机。

    如果说之前的歼八项目团队对于未来是迷茫的话，那么周扬就是那道划破黑暗的光，也是古振华等人心中的光...

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